Leistungsverzweigungsgetriebe mit einem in einem Getriebegehäuse angeordneten ersten und zweiten Leistungszweig, wobei der erste Leistungszweig als mechanischer Leistungszweig ausgebildet ist und einen ersten, einen zweiten, einen dritten und einen vierten Planetenradsatz (P1, P2, P3, P4) sowie sieben Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, KV, KR, B) aufweist, wobei vier Fahrbereiche (FB1, FB2, FB3.1, FB3.2, FB4) darstellbar sind, welche durch Fahrtrichtungskupplungen (KV, KR) sowohl einer vorwärtigen als auch einer rückwärtigen Fahrtrichtung zugeordnet werden können, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Kupplung (K1), eine zweite Kupplung (K2) und eine dritte Kupplung (K3) als reibschlüssiges Schaltelement ausgeführt sind, während eine vierte Kupplung (K4) und eine Bremse (B) als formschlüssige Schaltelemente ausgeführt sind und einer der vier Fahrbereiche (FB1, FB2, FB3.1, FB3.2, FB4) jeweils durch ein betätigtes kraftschlüssiges Schaltelement (K1, K2, K3) und ein betätigtes formschlüssiges Schaltelement realisiert wird.


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    Titel :

    Stufenloses Leistungsverzweigungsgetriebe


    Beteiligte:
    KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / BACHMANN MAX (Autor:in) / BECK STEFAN (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / HIMMELSBACH RAPHAEL (Autor:in) / RECHENBACH PHILIPP (Autor:in) / ENDL ELISABETH (Autor:in) / WILLEMS SAMUEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-06-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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