Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Erkennen eines Beschleunigungswunsches basierend auf einem von einem Fahrer (104) vorgegebenen Sollwert (106) bezüglich eines Antriebsmoments (M) eines Fahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (100) ein Bedienelement (102), insbesondere ein Pedal, zum Vorgeben des Sollwerts (106) und eine Auswerteeinrichtung (108) zum Auswerten des Sollwerts (106) aufweist. Das Verfahren (200) umfasst die Schritte: Empfangen des Sollwerts (106) und eines Nullstellungswerts (208) in der Auswerteeinrichtung (108), wobei der Nullstellungswert (208) ein Antriebsmoment (M) zum Regeln einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs (100) in einer Nullstellung des Bedienelements (102) repräsentiert; Prüfen, ob der Nullstellungswert (208) in einem vorgegebenen Wertebereich (W) liegt; wenn ja: Berechnen einer Differenz (218) aus dem Sollwert (106) und dem Nullstellungswert (208); wenn nein: Bestimmen eines korrigierten Nullstellungswerts (214) basierend auf dem Nullstellungswert (208), wobei der korrigierte Nullstellungswert (214) in dem vorgegebenen Wertebereich (W) liegt, und Berechnen einer Differenz (218) aus dem Sollwert (106) und dem korrigierten Nullstellungswert (214); und Ermitteln anhand der Differenz (218), ob ein Beschleunigungswunsch vorliegt.
Verfahren zum Erkennen eines Beschleunigungswunsches basierend auf einem von einem Fahrer vorgegebenen Sollwert bezüglich eines Antriebsmoments eines Fahrzeugs
2021-06-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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