Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (10), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei das Fahrzeug (10) ein Fahrwerk (11) mit wenigstens einem Fahrzeugrad (24) und mit einem Lenksystem (12) umfasst, und wobei zumindest eine mit dem Fahrwerk (11) und/oder mit einer Radführung des Fahrzeugrads (24) korrelierte Fahrwerkskenngröße derart angepasst wird, dass eine Lenkkraft und/oder ein Verschleiß wenigstens einer Fahrzeugkomponente reduziert wird.Es wird vorgeschlagen, dass eine durch die Anpassung der zumindest einen Fahrwerkskenngröße bewirkte Veränderung einer Fahrdynamik des Fahrzeugs (10) ermittelt und durch wenigstens eine Softwarefunktion, insbesondere des Lenksystems (12), zumindest teilweise kompensiert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs und Fahrzeug


    Beteiligte:
    GREUL ROLAND (Autor:in) / RIESE CHRISTIAN (Autor:in) / HEGER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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