Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsart für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, das eine erste Antriebsquelle (2), mindestens eine zweite Antriebsquelle (20), ein Schaltgetriebe (1), ein Planetengetriebe (22), und einen Abtrieb (21) aufweist, wobei ein erstes Element (SR) des Planetengetriebes (22) permanent an die erste Antriebsquelle (2) angebunden ist, wobei ein zweites Element (ST) des Planetengetriebes (22) permanent an eine erste Eingangswelle (4) eines ersten Teilgetriebes (1a) des Schaltgetriebes (1) angebunden ist, und wobei ein drittes Element (HR) des Planetengetriebes (22) abhängig von der Schaltstellung eines ersten und zweiten Schaltelements bei geschlossenem ersten Schaltelement (I) an die mindestens eine zweite Antriebsquelle (20) und eine zweite Eingangswelle (5) eines zweiten Teilgetriebes (1b) des Schaltgetriebes (1) oder bei geschlossenem zweiten Schaltelement (J) gehäusefest angebunden ist. Das erste und zweite Teilgetriebe (1a, 1b) stellen schaltbare Gänge für die Antriebsquellen (2, 20) bereit. Abhängig von Zustandsgrößen wird ein Ist-Zustand des Antriebsstrangs des Kraftfahrzeugs ermittelt. Abhängig von dem Ist-Zustand des Antriebsstrangs und abhängig von einem angeforderten Soll-Zustand des Kraftfahrzeugs wird eine jeweilige Betriebsart für den Antriebsstrang ermittelt.
Verfahren und Steuergerät zum Bestimmen einer Betriebsart für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
14.01.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Bestimmung einer Betriebsart einer Hybridantriebsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
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