Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (20) für ein Kraftfahrzeug (10) mit einer Verbrennungsmaschine (18), einer ersten elektrischen Antriebsmaschine (14) und einer zweiten elektrischen Antriebsmaschine (16), mit: einer ersten Getriebeeingangswelle (32) für ein erstes Teilgetriebe, die mit der Verbrennungsmaschine antriebswirksam verbindbar ist; einer zweiten Getriebeeingangswelle (34) für ein zweites Teilgetriebe, die mit der zweiten elektrischen Antriebsmaschine antriebswirksam verbindbar ist; einer Vorgelegewelle (36); in mehreren Radsatzebenen angeordneten Losrädern und Festrädern zum Bilden von Gangstufen; und mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (A-C, K3) zum Einlegen der Gangstufen, wobei ein Anbindungsfestrad (40) an der ersten Getriebeeingangswelle angeordnet ist, das dazu ausgebildet ist mit der ersten elektrischen Antriebsmaschine antriebswirksam verbunden zu werden. Die Erfindung betrifft ferner einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) mit einem solchen Hybridgetriebe (20) sowie ein Kraftfahrzeug (10) mit einem solchen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang.
Kompaktes Hybridgetriebe
07.01.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |