Im Rahmen eines autonomen Fahrbetriebes von Fahrzeugen ist es bekannt, speziell in kritischen Fahrsituationen, dem Fahrer schnell und effektiv eine Rückmeldung zur Übernahme der Fahrzeugkontrolle zu geben. Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein Fahrerassistenzsystem zu schaffen, welches sich durch eine besonders einfache und effiziente Fahrerrückmeldung auszeichnet.Hierzu wird ein Fahrerassistenzsystem 2 für ein Fahrzeug 1, mit einer Erfassungseinheit 4 zur Erfassung von Situationsdaten des Fahrzeugs 1, wobei die Erfassungseinheit 4 ausgebildet ist, bei einer Erkennung von kritischen Situationsdaten eine Gefahrenmeldung auszugeben, mit einer Fahrzeugsteuerungseinheit 3 zur Steuerung des Fahrzeugs 1 auf Basis der Situationsdaten, wobei die Fahrzeugsteuerungseinheit 3 ausgebildet ist, auf Basis der Gefahrenmeldung ein Rückmeldesignal auszugeben, mit einer Getriebesteuerungseinheit 6 zur Steuerung einer automatisierten Getriebeeinrichtung 5 des Fahrzeugs 1, vorgeschlagen, wobei die Fahrzeugsteuerungseinheit 3 ausgebildet ist, die Getriebesteuerungseinheit 6 auf Basis des Rückmeldesignals anzusteuern, sodass mindestens ein Schaltvorgang als eine Fahrerrückmeldung durch die Getriebeeinrichtung 6 umgesetzt wird.
Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit dem Fahrerassistenzsystem sowie Verfahren zur Steuerung des Fahrzeugs mit dem Fahrerassistenzsystem
2021-01-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
FAHRERASSISTENZSYSTEM UND FAHRZEUG MIT FAHRERASSISTENZSYSTEM
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