Es ist bekannt die Räder einer Achse von vierrädrigen Staplern mittels einer hydraulischen oder elektrischen Lenkeinrichtung zu Lenken. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Lenkachse vorzuschlagen, welche sich durch eine robuste Ausgestaltung auszeichnet.Hierzu wird eine Lenkachse 1 für ein Flurförderfahrzeug, mit einer Achsbrücke 2, mit einem ersten und einem zweiten Radträger 4a, b, wobei der erste und der zweite Radträger 4a, b an der Achsbrücke 2 schwenkbeweglich angeordnet ist, mit einer Lenkstange 6, wobei die Lenkstange 6 zur Übertragung einer Lenkbewegung B gelenkig mit den beiden Radträgern 4a, b verbunden ist, mit einem Lenkaktuator 8 zur Erzeugung der Lenkbewegung B, wobei der Lenkaktuator 8 ein Aktuatorgehäuse 11 aufweist, wobei das Aktuatorgehäuse 11 mindestens einen Führungsabschnitt 14 zur Durchführung der Lenkstange 6 durch das Aktuatorgehäuse 11 aufweist, vorgeschlagen, wobei der Lenkaktuator 8 mindestens eine Gleitlagereinrichtung 17 zur radialen Lagerung der Lenkstange 6 an dem mindestens einen Führungsabschnitt 14 aufweist.


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    Titel :

    Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug sowie Flurförderfahrzeug mit der Lenkachse


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Lenkachse für ein Flurförderfahrzeug sowie Flurförderfahrzeug mit der Lenkachse

    LEITNER MAX / MAURITZ WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2024

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