Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Positionieren eines einen Sekundärresonanzkreis aufweisenden Fahrzeugs (10) über einer, einen Primärresonanzkreis aufweisenden Bodenplatte (3) zum induktiven Laden einer Fahrzeugbatterie (13), wobei die Primärspule (4) des Primärresonanzkreises und die Sekundärspule (11) des Sekundärresonanzkreises innerhalb einer vorgegebenen Abweichung übereinander zu liegen kommen sollen, wobei in der Bodenplatte (3) zumindest eine Sendeantenne (S1, S2, S3, S4) verbaut ist, deren Ausdehnung entlang einer Achse größer ist als entlang einer dazu senkrecht stehenden Achse und wobei in dem Fahrzeug (10) zumindest eine Empfangsantenne angeordnet ist, wobei die Sendeantenne (S1, S2, S3, S4) mit einer Signalerzeugungseinheit verbunden ist und ein Magnetfeld mit einer vorgegebenen Frequenz erzeugt, das von der Empfangsantenne empfangen wird, und eine mit der Empfangsantenne verbundene Auswerteeinheit ausgebildet ist, die an der Empfangsantenne erzeugte Spannung und/oder den dadurch fließenden Strom nach Betrag und Phase auszuwerten und mittels deren Verlauf bei Annäherung des Fahrzeugs (10) an die Bodenplatte (3) durch Vergleich mit vorgegebenen Werten Signale zu erzeugen, die die Abweichung der Istposition des Fahrzeugs (10) von einer Sollposition angeben.


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    Titel :

    Verfahren zum Positionieren eines Fahrzeugs über einer Bodenplatte zum induktiven Laden einer Fahrzeugbatterie


    Beteiligte:
    DIETZ SEBASTIAN (Autor:in) / BARTZ STEPHAN (Autor:in) / LOESCH DANIEL (Autor:in) / RÖHRL THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.12.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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