Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum induktiven Laden einer Fahrzeugbatterie (40) mit einer Primärspuleneinheit (11), die einen ersten Resonanzkreis bildet, mit einer fahrzeugseitigen Sekundärspuleneinheit (21), die einen zweiten Resonanzkreis bildet, der mit dem ersten Resonanzkreis (11) magnetisch gekoppelt ist und der mit der zu ladenden, eine Last für die Anordnung bildenden Fahrzeugbatterie (40) verbunden ist, mit einer Lastanpassungsschaltung (30), die zwischen der Sekundärspuleneinheit (21) und der Fahrzeugbatterie (40) angeordnet ist und mit einer die Lastanpassungsschaltung (30) ansteuernden Verlustleistungssteuereinheit (50), die eingerichtet ist, die Lastanpassungsschaltung (30) abhängig von einer vorgebbaren sekundärseitigen Verlustleistung anzusteuern.


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    Titel :

    Anordnung zum induktiven Laden einer Fahrzeugbatterie


    Beteiligte:
    KALT URS (Autor:in) / MICHEL BERNHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-11-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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