Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum induktiven Laden einer Fahrzeugbatterie (40) mit einer Primärspuleneinheit (11), die einen ersten Resonanzkreis bildet, mit einer fahrzeugseitigen Sekundärspuleneinheit (21), die einen zweiten Resonanzkreis bildet, der mit dem ersten Resonanzkreis (11) magnetisch gekoppelt ist und der mit der zu ladenden, eine Last für die Anordnung bildenden Fahrzeugbatterie (40) verbunden ist, mit einer Lastanpassungsschaltung (30), die zwischen der Sekundärspuleneinheit (21) und der Fahrzeugbatterie (40) angeordnet ist und mit einer die Lastanpassungsschaltung (30) ansteuernden Verlustleistungssteuereinheit (50), die eingerichtet ist, die Lastanpassungsschaltung (30) abhängig von einer vorgebbaren sekundärseitigen Verlustleistung anzusteuern.
Anordnung zum induktiven Laden einer Fahrzeugbatterie
2020-11-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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