Getriebeeinheit (1) für eine Kraftfahrzeuglenkung, aufweisend ein um eine Antriebsachse (A) motorisch antreibbares Ritzel (2) sowie ein um eine im Winkel zur Antriebsachse (A) verlaufende Abtriebsachse (B) drehbares Abtriebsrad (10) mit einer Mehrzahl konzentrisch angeordneter Verzahnungen (11, 12), wobei das Ritzel (2) durch Verschiebung in Richtung der Antriebsachse (A) wahlweise mit unterschiedlichen Verzahnungen (11, 12) in Eingriff bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ritzel (2) einen um die Antriebsachse antreibbaren Trägerkörper (3) aufweist sowie eine Mehrzahl von Verzahnungskörpern (4), die mit jeweils einer Verzahnung (11, 12) eingreifen und einzeln drehbar am Trägerkörper (3) gelagert sind, wobei der Trägerkörper (3) drehfest aber axial beweglich an einer Antriebswelle (6) angeordnet ist, die um die Antriebsachse (A) drehbar gelagert ist, so dass der Trägerkörper (3) entlang der Antriebswelle (6) auf dieser verschiebbar ist.
Getriebeeinheit für eine Kraftfahrzeuglenkung
03.03.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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