Lenker (10) für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Lenkerbasis (20) sowie ein an mindestens einem Ende der Lenkerbasis (20) ausgebildetes Lagerauge (30), dessen Innenmantelfläche eine Lageranlagefläche für ein in das Lagerauge (30) einsetzbares Fahrwerkslager (100) bildet, wobei der Lenker (10) als ein Blechumformteil ausgebildet ist, und wobei die Lageranlagefläche als eine durchgehend geschlossene Fläche ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lenker (10) zweischalig, ein erstes Blechschalenteil (12-1) und ein zweites Blechschalenteil (12-2) aufweisend ausgebildet ist, wobei die beiden Blechschalenteile (12-1, 12-2) im Bereich des Lagerauges (30) axial gegenüberliegend, unter Ausbildung einer Stoßfuge (14) aneinander kontaktierend angeordnet sind, sodass die Lageranlagefläche des Lagerauges (30) aus dem ersten Blechschalenteil (12-1) und dem zweiten Blechschalenteil (12-2) gebildet ist, und dass beide Blechschalenteile (12-1, 12-2) im Bereich der Stoßfuge (14) jeweils einen in Bezug zur übrigen Blechdicke materialverstärkten Kantenbereich aufweisend ausgebildet sind.


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    Titel :

    Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    26.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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