Die hier offenbarte Technologie betrifft einen Lenker 100 für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges. Der Lenker 100 umfasst ein Basiselement 110, ein Anbauelement 120 und mindestens ein Befestigungselement 130. Das Basiselement 110 weist eine erste Lageraufnahme 112 auf. Das Anbauelement 120, welches an das Basiselement 110 befestigt ist, weist eine zweite Lageraufnahme 122 auf. Das mindestens eine Befestigungselement 130 befestigt das Anbauelement 120 und das Basiselement 110 miteinander. Das Basiselement 110, das Anbauelement 120 und das mindestens eine Befestigungselement 130 sind derart ausgelegt, dass im Falle einer mechanischen Belastung des Lenkers 100 oberhalb eines unteren Grenzwertes und unterhalb eines oberen Grenzwertes sich das Basiselement 110 und das Anbauelement 120 relativ zueinander bewegen können.


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    Titel :

    Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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