Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prädizieren eines manuellen Einparkvorgangs und Unterstützen eines Fahrers eines Ego-Fahrzeugs (1) mit den folgenden Schritten:- Erfassen (S1) von Umfelddaten mittels zumindest einer Umfelderfassungsvorrichtung;- Generieren (S2) einer virtuellen Karte basierend auf den Umfelddaten;- Erkennung (S3) von Parklücken in dem Fahrzeugumfeld;- Eintragen (S4) der Parklücken in die virtuelle Karte als Parkboxen (2);- Ermitteln (S5) eines Wertes einer Annäherung des Ego-Fahrzeugs (1) an eine Parkbox (2);- Ermitteln (S6) der aktuellen Geschwindigkeit des Ego-Fahrzeugs (1);- Feststellen (S7) eines bevorstehenden manuellen Einparkvorgangs bei Überschreitung eines bestimmten Schwellenwertes des Wertes Annäherung sowie bei Vorliegen einer aktuellen Geschwindigkeit unterhalb eines festgelegten Schwellenwertes;- Ausgeben (S8) eines Hinweises zur Unterstützung des Fahrers.


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    Titel :

    Verfahren zum Prädizieren eines manuellen Einparkvorgangs und Unterstützen eines Fahrers


    Beteiligte:
    EDLING FRANK (Autor:in) / LATTKE BENEDIKT (Autor:in) / KRANZ TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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