Die Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Radträger (12), mit einer drehbar an dem Radträger (12) gelagerten Radnabe (14), mit wenigstens einem mit dem Radträger (12) verbundenen Feder- und/oder Dämpferelement (22), über welches der Radträger (12) gefedert und/oder gedämpft an einem Aufbau (42) des Kraftfahrzeugs abstützbar ist, und mit einer Antriebswelle (44), über welche die Radnabe (14) antreibbar und dadurch um eine Raddrehachse (16) relativ zu dem Radträger (12) drehbar ist, wobei in den Radträger (12) ein Vorgelegegetriebe (48) integriert ist, welches ein erstes Zahnrad (50), welches von der Antriebswelle (44) antreibbar und dadurch um eine von der Raddrehachse (16) beabstandete erste Zahnraddrehachse (52) drehbar ist, und ein zweites Zahnrad (54) aufweist, welches von dem ersten Zahnrad (50) antreibbar und dadurch um eine mit der Raddrehachse (16) zusammenfallende zweite Zahnraddrehachse (56) drehbar ist.


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    Titel :

    Einzelradaufhängung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug mit wenigstens einer solchen Einzelradaufhängung


    Beteiligte:
    SCHMIDT WALTER (Autor:in) / GRADL MICHAEL (Autor:in) / SCHMIDT OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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