Eine Einzelradaufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer unteren Lenkereinrichtung (7) und mit einer beabstandet zu der unteren Lenkereinrichtung (7) oberhalb angeordneten oberen Lenkereinrichtung (4), die jeweils an einem radseitigen Ende mit einem Radträger (8) verbunden sind und an einem gegenüberliegenden fahrzeugseitigen Ende (9) mit einem Fahrzeugkörper verbindbar sind, weist eine Luftfedereinrichtung mit einer bei einer Einfederung druckbelasteten Rollbalgdruckfeder (11) und mit einer bei einer Einfederung zugbelastete Rollbalgzugfeder (12) auf. Die Rollbalgzugfeder (12) ist mit einem ersten Ende mit dem Fahrzeugkörper gelenkig verbindbar und mit einem gegenüberliegenden zweiten Ende in einem an das radseitige Ende angrenzenden Befestigungsabschnitt (13) an der oberen Lenkereinrichtung (4) angelenkt. Die Rollbalgdruckfeder (11) ist mit einem ersten Ende mit dem Fahrzeugkörper gelenkig verbindbar und mit einem gegenüberliegenden zweiten Ende in einem an das radseitige Ende angrenzenden Befestigungsabschnitt (13) an der unteren Lenkereinrichtung (7) angelenkt.


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    Titel :

    Einzelradaufhängung für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HEDRICH PHILIPP (Autor:in) / PELZ PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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