Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (1) eines mit Muskelkraft und/oder Motorkraft betreibbaren Fahrzeugs, insbesondere eines Elektrofahrrads (10), wobei das Batteriegehäuse (1) ausgebildet ist zur Aufnahme und zum Schutz von Batteriezellen (2), umfassend: ein erstes Segment (3), welches aus einem ersten Material mit einer ersten Duktilität gebildet ist und vorgesehen ist, um eine plastische Verformung zur Absorption einer Aufprallenergie einzugehen, und ein zweites Segment (4), welches aus einem zweiten Material mit einer zweiten Duktilität gebildet ist und vorgesehen ist, um eine hohe Steifigkeit und ein geringes Gewicht des Batteriegehäuses (1) zu bewirken, wobei die zweite Duktilität kleiner als die erste Duktilität ist, wobei sich das Batteriegehäuse (1) entlang einer Längsachse (5) erstreckt, und wobei sich das erste Segment (3) und das zweite Segment (4) jeweils über eine gesamte Länge (L) des Batteriegehäuses (1) und entlang der Längsachse (5) erstrecken.


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    Titel :

    Batteriegehäuse mit funktionsapplizierter Segmentierung


    Beteiligte:
    ZAHN WOLF (Autor:in) / MEHLO DENNIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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