Hybrid-Antriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Doppelkupplungsanordnung (14), die eine erste und eine zweite Kupplung (K1, K2) aufweist, die ein gemeinsames, mit einem Verbrennungsmotor (12) verbindbares Eingangsglied (EG) beinhalten, wobei die erste Kupplung (K1) ein erstes Ausgangsglied (AG1) beinhaltet und wobei die zweite Kupplung (K2) ein zweites Ausgangsglied (AG2) beinhaltet, mit einer Getriebeanordnung (16), die ein erstes Teilgetriebe (32) und ein zweites Teilgetriebe (34) aufweist, wobei eine Eingangswelle (24) des ersten Teilgetriebes (32) mit dem ersten Ausgangsglied (AG1) verbunden ist und wobei eine Eingangswelle (26) des zweiten Teilgetriebes (34) mit dem zweiten Ausgangsglied (AG2) verbunden ist, mit einer dritten Kupplung (K3) zum Verbinden des ersten und des zweiten Teilgetriebes (32, 34), mit einer ersten elektrischen Maschine (56), die mit der ersten Eingangswelle (24) verbunden ist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (60), die mit der zweiten Eingangswelle (26) verbunden ist, und mit einer Steuereinrichtung (22) zum Ansteuern der Doppelkupplungsanordnung (14), der Getriebeanordnung (16), der dritten Kupplung (K3) sowie der ersten und der zweiten elektrischen Maschine (56, 60).

    A hybrid drive train (10) for a motor vehicle, includes a dual clutch assembly (14) with a first clutch (K1) and a second clutch (K2) having a shared input element (EG) connectable to an internal combustion engine (12). The first clutch (K1) includes a first output element (AG1), and the second clutch (K2) includes a second output element (AG2). A transmission arrangement (16) includes a first sub-transmission (32) and a second sub-transmission (34). An input shaft (24) of the first sub-transmission (32) is connected to the first output element (AG1), and an input shaft (26) of the second sub-transmission (34) is connected to the second output element (AG2). The dual clutch assembly (14) also includes a third clutch (K3) for connecting the first sub-transmission (32) and the second sub-transmission (34), a first electric machine (56) connected to the first input shaft (24), a second electric machine (60) connected to the second input shaft (26), and a control device (22) for actuating the dual clutch assembly (14), the transmission arrangement (16), the third clutch (K3), and the first electric machine (56) and the second electric machine (60).


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    Titel :

    Hybrid-Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Antriebsstranges


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / KUTTER FABIAN (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / MARTIN THOMAS (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / BREHMER MARTIN (Autor:in) / ZIEMER PETER (Autor:in) / KROH THOMAS (Autor:in) / BAYER OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Antriebsstranges sowie Hybrid-Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug

    KNÖPFLE PHILIPP / STEPPER THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRID-ANTRIEBSSTRANGES SOWIE HYBRID-ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    KNÖPFLE PHILLIPP / STEPPER THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    HYBRID-ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRID-ANTRIEBSSTRANGES

    BECK STEFAN / KUTTER FABIAN / HORN MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Hybrid-Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Antriebsstranges

    BECK STEFAN / KUTTER FABIAN / HORN MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Hybrid-Antriebsstrang, Kraftfahrzeug mit einem Hybrid-Antriebsstrang sowie Verfahren zum Betreiben des Hybrid-Antriebsstranges

    PAWLAKOWITSCH JURI / KUTTER FABIAN / BREHMER MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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