Getriebeanordnung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (10), mit einer ersten Eingangswelle (12) und einer zweiten Eingangswelle (24), einer Vorgelegewelle (40), einem ersten Teilgetriebe (26), das eine erste Mehrzahl von schaltbaren Rad-sätzen (30, 32) zur Einrichtung einer Anzahl von Gangstufen aufweist, einem zweiten Teilgetriebe (28), das eine zweite Mehrzahl von schaltbaren Radsätzen (34, 36) zur Einrichtung einer Anzahl von Gangstufen aufweist, einer Brückenkupplung (S3), die dazu ausgebildet ist, das erste und das zweite Teilgetriebe (26, 28) zu koppeln, um wenigstens eine Windungsgangstufe (V1, V6) einzurichten.
A transmission arrangement for a motor vehicle drive train (10) includes a first input shaft (12), a second input shaft (24), a countershaft (40), a first sub-transmission (26), which includes a first plurality of engageable gear sets (30, 32) for establishing a number of gear steps, a second sub-transmission (28), which includes a second plurality of engageable gear sets (34, 36) for establishing a number of gear steps, and a bridge clutch (S3), which is configured for coupling the first sub-transmission (26) and the second sub-transmission (28) in order to establish at least one winding-path gear step (V1, V6).
Getriebeanordnung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, Antriebsstrang und Verfahren zu dessen Ansteuerung
10.09.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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