Hybrid-Getriebeeinrichtung mit einem Gangwechselgetriebe (4) mit mehreren Vorwärts-Gangstufen (G1, G2, G3, G4, GE2), wobei die Vorwärts-Gangstufen (G1, G2, G3, G4, GE2) auf wenigstens ein erstes Teilgetriebe (36) und ein zweites Teilgetriebe (38) verteilt sind, und wenigstens einer Antriebseinrichtung (EM2), dadurch gekennzeichnet, dass im ersten Teilgetriebe (36) wenigstens eine ungerade Vorwärts-Gangstufe (G3) angeordnet ist, wobei das erste Teilgetriebe (36) genau zwei gerade Vorwärts-Gangstufen (G2, G4) aufweist.

    A hybrid transmission device includes at least one drive device (EM2) and a gear change transmission (4) having multiple forward gear steps (G1, G2, G3, G4, GE2). The forward gear steps (G1, G2, G3, G4, GE2) are distributed onto at least one first sub-transmission (36) and one second sub-transmission (38). At least one even forward gear step (G2, G4) and at least one odd forward gear step (G3) are arranged in the first sub-transmission (36).


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    Titel :

    Hybrid-Getriebeeinrichtung sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / KUTTER FABIAN (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / ZIEMER PETER (Autor:in) / MARTIN THOMAS (Autor:in) / BAYER OLIVER (Autor:in) / BREHMER MARTIN (Autor:in) / KROH THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Hybrid-Getriebeeinrichtung sowie Kraftfahrzeug

    BECK STEFAN / KUTTER FABIAN / HORN MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    HYBRID-GETRIEBEEINRICHTUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    BECK STEFAN / KUTTER FABIAN / HORN MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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