Es wird eine Antriebskraft-Steuervorrichtung bereitgestellt, die imstande ist eine Drehmomentabgabe aufgrund einer fehlerhaften Betätigung zu unterdrücken, und gleichzeitig eine Verschlechterung des Fahrverhaltens zu verhindern.Die Antriebskraft-Steuervorrichtung umfasst: einen Gaspedalöffnungsgradsensor (53), der dazu konfiguriert ist, einen Betätigungsbetrag eines Gaspedals durch einen Fahrer als Gaspedalöffnungsgrad zu detektieren; einen Schaltstellungssensor (57) der dazu konfiguriert ist, eine durch die Betätigung eines Schalthebels durch den Fahrer ausgewählte Schaltstellung zu detektieren; und eine Steuereinheit (5), die dazu konfiguriert ist, eine Antriebsmomentunterdrückungssteuerung auszuführen, um ein abgegebenes Antriebsmoment eines Fahrzeugs zu unterdrücken, wenn der Öffnungsgrad des Gaspedals grösser als ein Gaspedalöffnungsgrad-Schwellenwert ist, wobei die Steuereinheit (5) den Gaspedalöffnungsgrad-Schwellenwert derart einstellt, dass er grösser ist, wenn eine Fahrtrichtung des Fahrzeugs eine Vorwärtsrichtung ist, als wenn die Fahrtrichtung des Fahrzeugs eine Rückwärtsrichtung ist.

    To provide a drive force control device which can suppress an output of torque by an erroneous operation while suppressing the lowering of drivability.SOLUTION: A drive force control device comprises: an accelerator opening sensor 53 for detecting a pedal-in amount by a driver of an accelerator pedal as an accelerator opening; a shift position sensor 57 for detecting a shift position which is selected by an operation of a shift level by the driver; and a control part 5 for performing drive torque suppression control for suppressing an output of the drive torque of an own vehicle when an opening of the accelerator pedal is larger than an accelerator opening threshold. The control part 5 sets the accelerator opening threshold when a traveling direction of the own vehicle is a forward traveling direction larger than an accelerator opening threshold when the traveling direction of the own vehicle is a backward traveling direction.SELECTED DRAWING: Figure 1


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    Titel :

    ANTRIEBSKRAFT-STEUERVORRICHTUNG


    Beteiligte:
    GOTOU HIROYUKI (Autor:in) / HIGASHI KENICHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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