Die Erfindung betrifft ein Antriebsachse (1) eines elektrisch antreibbaren Fahrzeuges, umfassend eine erste und eine zweite elektrische Maschine (EM1, EM2) mit je einer ersten und einer zweiten Antriebswelle (1a, 1b), ein erstes und ein zweites Antriebsrad (R1, R2), ein erstes und ein zweites Schaltgetriebe (G1, G2) sowie ein zwischen den Antriebsrädern (R1, R2) angeordnetes Achsdifferenzial (DI) mit einem Differenzialkäfig (DIK) und einer ersten sowie einer zweiten Ausgangswelle (3a, 3b), wobei die erste elektrische Maschine (EM1) über das erste Schaltgetriebe (G1) und die zweite elektrische Maschine (EM2) über das zweite Schaltgetriebe (G2) in das Achsdifferenzial (DI) eintreiben und wobei das erste und das zweite Schaltgetriebe jeweils als Zwei-Gang-Getriebe (G1, G2) mit gleicher Übersetzung ausgebildet sind.


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    Titel :

    Antriebsachse eines Elektrofahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ANTRIEBSACHSE EINES ELEKTROFAHRZEUGES

    WOHLFAHRT DENNIS / BORNTRÄGER KAI / MITTELBERGER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2020

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