Die Erfindung betrifft eine Antriebsstrangvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (100), umfassend zumindest ein drehbar gelagertes Antriebsstrangelement (30), zumindest eine Gehäusestruktur (20), welche einen Gehäuseinnenraum (22), in welchem das zumindest eine Antriebsstrangelement (30) aufgenommen ist, wenigstens bereichsweise begrenzt, wenigstens ein Lager (40), über welches das zumindest eine Antriebsstrangelement (30) drehbar gelagert ist, wenigstens eine drehbar gelagerte Welle (50), und zumindest einen Wellendichtring (60), welcher dichtend mit der wenigstens einen Welle (50) kontaktiert ist. Die Antriebsstrangvorrichtung (10) umfasst zumindest ein Führungselement (70), welches dazu ausgebildet ist, einen ersten Strömungsanteil (14) einer durch Rotation des zumindest einen Antriebsstrangelements (30) beim Betrieb der Antriebsstrangvorrichtung (10) in dem Gehäuseinnenraum (22) erzeugten Öl-Gas-Strömung (12) zu dem zumindest einen Wellendichtring (60) und einen zweiten Strömungsanteil (16) der Öl-Gas-Strömung (12) zu dem wenigstens einen Lager (40) zu führen. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (100) mit einer Antriebsstrangvorrichtung (10).


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    Titel :

    Antriebsstrangvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer Antriebsstrangvorrichtung


    Beteiligte:
    MACZKÓ DÁVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16C SHAFTS , Wellen / F16J Kolben , PISTONS



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