Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Radlasterhöhung für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend mindestens eine Sensoreinheit (2a), die zur Erfassung von Fahrzeugbetriebsinformationen und/oder Umgebungsinformationen charakterisierenden Messwerten ausgebildet ist. Ferner umfasst die Vorrichtung eine Auswert- und Steuereinheit (3), die zur Datenübertragung mit der mindestens einen Sensoreinheit (2a) gekoppelt und unter Berücksichtigung der erfassten Messwerte zur Beurteilung einer Betriebssituation des Kraftfahrzeugs (1) ausgebildet ist. Eine Federvorspanneinheit (4) ist dazu eingerichtet, an einem jeweiligen Federbein (5) des Kraftfahrzeugs (1) angeordnet zu sein, wobei die Federvorspanneinheit (4) ein innerhalb eines Gehäuses (6) aufgenommenes sowie axial vorgespanntes Federelement (7) und ein Betätigungsmodul (8) umfasst, das von der Auswert- und Steuereinheit (3) steuerbar ist, um in einer von der Auswert- und Steuereinheit (3) ermittelten Notbetriebssituation des Kraftfahrzeugs die Federvorspanneinheit (4) zu aktivieren, wobei das Betätigungsmodul (8) im aktivierten Zustand der Federvorspanneinheit (4) die axiale Vorspannung des Federelements (7) löst und dadurch die Radlast des jeweiligen Rades (9) erhöht. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben dieser Vorrichtung. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Federvorspanneinheit für ein Federbein, ein Federbein des Kraftfahrzeugs sowie ein Computerprogrammprodukt.


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    Titel :

    Vorrichtung zur Radlasterhöhung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben dieser Vorrichtung


    Beteiligte:
    KNOLL ANDREAS (Autor:in) / SCHIESS MARC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.08.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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