Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Mobilisierung eines geparkten Fahrzeugs (10), insbesondere Elektrofahrzeug und/oder Hybridfahrzeug, wobei die Vorrichtung Folgendes umfasst:- mindestens einen Aktuator (11), insbesondere umfassend eine Bremse, der dazu ausgebildet ist, das Fahrzeug (10) an seiner Parkposition zu halten und/oder zu sichern;- mindestens einen Temperatursensor (12), der derart ausgebildet ist, eine Temperatur und/oder eine Temperaturänderung einer Energiespeichereinrichtung (13) zu erfassen;- eine Recheneinheit (14), die kommunikativ mit dem Temperatursensor (12) und dem Aktuator (11) verbunden ist, und wobei die Recheneinheit (14) dazu ausgebildet ist, Daten von dem Temperatursensor zu empfangen, undbei Überschreiten einer Sollzustandstemperatur und/oder einer Sollzustandstemperaturänderung der Energiespeichereinrichtung (13) mindestens ein Steuersignal an den mindestens einen Aktuator (11) auszugeben, um den/die Aktuator(en) (11) derart zu steuern, dass das Fahrzeug (10) mobilisierbar und/oder zugänglich ist.Darüber hinaus beschreibt die Erfindung ein System gemäß Anspruch 11 sowie ein Verfahren gemäß Anspruch 12 und ein computerlesbares Speichermedium gemäß Anspruch 15.
Vorrichtung, System sowie Verfahren zur Mobilisierung eines geparkten Fahrzeugs
24.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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