Die Erfindung betrifft eine Feststellbremsventilanordnung (1) für ein elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem (210) eines Nutzfahrzeugs (202), mit: einem ersten einen Vorratsdruck (pV, pV1, pV2) empfangenden Druckluftpfad (2) mit einer ersten monostabilen Ventileinheit (6) zum Bereitstellen eines ersten Feststellbremsdrucks (pF1), einem zweiten Vorratsdruck (pV, pV1, pV2) empfangenden Druckluftpfad (4) mit einer zweiten monostabilen Ventileinheit (8) zum Bereitstellen eines zweiten Feststellbremsdrucks (pF2), und einem ersten Wechselventil (10) mit einem mit dem ersten Druckluftpfad (2) und den ersten Feststellbremsdruck (pF1) empfangenden ersten Wechselventilanschluss (10.1), einem mit dem zweiten Druckluftpfad (4) und den zweiten Feststellbremsdruck (pF2) empfangenden zweiten Wechselventilanschluss (10.2), und einem mit einem Federspeicherbremszylinder (220a, 220b, 220c, 220d) verbindbaren dritten Wechselventilanschluss (10.3), wobei das erste Wechselventil (10) jeweils den höheren des ersten Feststellbremsdrucks (pF1) und des zweiten Feststellbremsdrucks (pF2) an dem dritten Wechselventilanschluss (10.3) aussteuert. Die Erfindung betrifft ferner ein Bremssystem (210) und ein Nutzfahrzeug (202).

    A parking brake valve assembly for an electronically controllable pneumatic braking system of a vehicle is disclosed. The parking brake valve assembly includes: a first compressed air path which receives a supply pressure and has a first monostable valve unit for providing a first parking brake pressure, a second compressed air path which receives supply pressure and has a second monostable valve unit for providing a second parking brake pressure, and a first shuttle valve having a first shuttle valve port with the first compressed air path and receiving the first parking brake pressure, a second shuttle valve port with the second compressed air path and receiving the second parking brake pressure, and a third shuttle valve port connectable to a spring brake cylinder. The first shuttle valve outputs the higher of the first parking brake pressure and of the second parking brake pressure to the third shuttle valve port.


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    Titel :

    Monostabil und fehlertolerant ausgelegte Feststellbremsventilanordnung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.06.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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