Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement (20) eines Kraftfahrzeugs (10), miteiner Ausfahr-Vorrichtung (32) zum Verstellen des Luftleitelements (20) zwischen einer ausgefahrenen Stellung und einer eingefahrenen Stellung,wobei die Ausfahr-Vorrichtung (32) einen Ausfahr-Antriebsmotor (34) und ein mit dem Ausfahr-Antriebsmotor wirkverbundenes Trägerelement (52) aufweist, wobei das Trägerelement (52) mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden ist und sich gemeinsam mit dem Luftleitelement (20) zwischen der eingefahrenen und ausgefahrenen Stellung bewegt, undeiner Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) zur Verstellung des Anstellwinkels des Luftleitelements (20),dadurch gekennzeichnet, dassdie Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) eine erste Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (61) und eine zweite Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (70) aufweist, wobei das Zahnrad (62) der ersten Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (61) und das Zahnrad (72) der zweiten Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (70) drehbar am Trägerelement (52) gelagert sind, wobei das Zahnrad (62) der ersten Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (61) und das Zahnrad (72) der zweite Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (70) über eine Getriebestufe (92) miteinander drehmomentübertragend verbunden sind, wobei die Zahnstange (64) der ersten Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (61) an einem starr angeordneten Halteelement (44) fest angeordnet ist und die Zahnstange (74) der zweiten Zahnstangen-Zahnrad-Kombination (70) verschiebbar am Trägerelement (52) angeordnet ist und mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden ist.
Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement eines Kraftfahrzeugs und eine Luftleitvorrichtung
2024-07-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2021
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