Reifen für ein Fahrzeug, wobei der Reifen (1) mit Zusatzeinrichtungen (4) versehen ist, die derart am Reifen (1) angeordnet sind, dass sie bei Umdrehungsgeschwindigkeiten des Reifens (1) unterhalb einer vorbestimmten Geschwindigkeitsschwelle über die Lauffläche (3) des Reifens (1) hervorstehen und bei Umdrehungsgeschwindigkeiten des Reifens (1) oberhalb der vorbestimmten Geschwindigkeitsschwelle hinter die Lauffläche (3) des Reifens (1) zurückgezogen sind, wobei die Zusatzeinrichtungen (4) derart ausgestaltet sind, dass die Abrollgeräusche des Reifens (1) auf einem Asphalt-Straßenbelag bei über die Lauffläche (3) des Reifens (1) hervorstehen Zusatzeinrichtungen (4) größer ist als bei hinter die Lauffläche (3) des Reifens (1) zurückgezogenen Zusatzeinrichtungen (4), wobei die Zusatzelemente (4) mittels einer jeweiligen Torsionsfeder (9) am Reifen (1) angeordnet sind und wobei die Zusatzelemente (4) jeweils zusammen mit einem Gegenelement (8) an der jeweiligen Torsionsfeder (9) befestigt sind, wobei die Masse des Gegenelements (8) größer ist als die Masse des Zusatzelements (4), die Härte des Gegenelements (8) geringer ist als die Härte des Zusatzelements (4) und die Torsionsfeder (9) derart vorgespannt ist, dass bei ruhendem Reifen (1) nur das Zusatzelement (4) über die Lauffläche (3) des Reifens (1) hervorsteht und die Härte als Shore A nach der Norm DIN ISO 7619-1 gemessen wird.


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    Titel :

    Reifen für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    ORTH FELIX (Autor:in) / AUGSPURGER TOBIAS (Autor:in) / TURAN BUGRA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.06.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein



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