Eine Fahrzeugverstellbaugruppe (1) umfasst eine Verstellkomponente (10), eine Bodenbaugruppe (30) und eine Höhenverstelleinrichtung (31) zum Höhenverstellen der Verstellkomponente (10) relativ zu der Bodenbaugruppe (30) entlang einer Höhenrichtung (H), wobei die Höhenverstelleinrichtung (31) ein erstes Schwenkelement (310) und ein zweites Schwenkelement (311) aufweist, die ein Viergelenk zum gemeinsamen Verschwenken des ersten Schwenkelements (310) und des zweiten Schwenkelements (311) in einer durch die Höhenrichtung (H) und eine Längsrichtung (L) aufgespannten Schwenkebene (E) ausbilden. Das erste Schwenkelement (310) weist einen ersten Krümmungsabschnitt (A1) und das zweite Schwenkelement (311) einen zweiten Krümmungsabschnitt (B1) auf, wobei der erste Krümmungsabschnitt (A1) in der Schwenkebene (E) an einer dem zweiten Krümmungsabschnitt (B1) zugewandten, ersten Außenkante (A10) und der zweite Krümmungsabschnitt (B1) in der Schwenkebene (E) an einer dem ersten Krümmungsabschnitt (A1) zugewandten, zweiten Außenkante (B10) jeweils konvex gekrümmt ist.
Fahrzeugverstellbaugruppe mit gekrümmten Schwenkelementen
04.03.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Untersuchung eines gekrümmten Zugblechträgers
SLUB | 1935
|FAHRZEUGVERSTELLBAUGRUPPE MIT GEKRÜMMTEN SCHWENKELEMENTEN
Europäisches Patentamt | 2021
|Einflußgrößen der Sekundärströmung in gekrümmten Kanälen
TIBKAT | 1969
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