Die Erfindung betrifft eine Gangschaltung für einen elektromotorischen Fahrrad-Zusatzantrieb (12), bei dem Drehmomentbeiträge einer Kurbelwelle (14) und einer Antriebswelle (35) einander überlagert ein Zugmittelrad (28) antreiben, mit mehreren Gangstufen, aufweisend: eine von den beiden Drehmomentbeiträgen beaufschlagte Zentralwelle (40), die mit einem Ritzel (43) pro Gangstufe ausgestattet ist, wobei für mindestens zwei Gangstufen das jeweilige Ritzel (43) jeweils mit einem mittels einer Schaltgabel (49) axial auf der Zentralwelle (40) verschiebbaren Kopplungsrad (48) in Kupplungseingriff bringbar ist. Zumindest zwei oder mehrere der Gangstufen sind mit jeweils einer motorisierten Kupplungsbaugruppe (52) ausgestattet.


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    Titel :

    Gangschaltung für einen elektromotorischen Fahrrad-Zusatzantrieb


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-03-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING



    Gangschaltung für einen elektromotorischen Fahrrad-Zusatzantrieb

    MOTZET DANIEL / GRESS FLORIAN / NAEPFEL MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2018

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    GANGSCHALTUNG FÜR EINEN ELEKTROMOTIRSCHEN FAHRRAD-ZUSATZANTRIEB

    MOTZET DANIEL / GRESS FLORIAN / NAEPFEL MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2019

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    GANGSCHALTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD MIT EINER DERARTIGEN GANGSCHALTUNG

    DJAKOVIC BORIS / POMMEL VINCENT / MÜNCH DAGMAR et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    DJAKOVIC BORIS / POMMEL VINCENT / MÜNCH DAGMAR et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    GANGSCHALTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD MIT EINER DERARTIGEN GANGSCHALTUNG

    DJAKOVIC BORIS / POMMEL VINCENT / MÜNCH DAGMAR et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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