Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1), insbesondere für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei das Hybridmodul (1) als P2-Hybridmodul (4) innerhalb des Antriebsstrangs (2) zwischen einer Brennkraftmaschine (5) und einem Fahrzeuggetriebe (6) des Kraftfahrzeugs (3) anordenbar ist, umfassend ein Hybridmodulgehäuse (7), in das wenigstens ein Elektromotor (8), wenigstens eine Kupplungsanordnung (9) sowie wenigstens ein Drehschwingungsdämpfer (10) angeordnet sind, wobei das Hybridmodul (1) eine Eingangswelle (11) aufweist, die mit der Brennkraftmaschine (5) des Kraftfahrzeugs (3) koppelbar ist, und eine Ausgangswelle (12) aufweist, die mit dem Fahrzeuggetriebe (6) des Kraftfahrzeugs (3) koppelbar ist, wobei die Kupplungsanordnung (9) und der Elektromotor (8) derart zusammenwirken, dass der Elektromotor (8) mittels der Kupplungsanordnung (9) in den Antriebsstrang (2) des Kraftfahrzeugs (3) einkuppelbar und/oder von dem Antriebsstrang (2) des Kraftfahrzeugs (3) abkuppelbar ist, wobei der Drehschwingungsdämpfer (10) innerhalb des Antriebsstrangs (2) zwischen einer Brennkraftmaschinenanbindung (13) und der Kupplungsanordnung (9) angeordnet ist, wobei die Eingangswelle (11) des Hybridmoduls (1) in der Kurbelwelle (14) des Kraftfahrzeugs (3) gelagert ist.

    A hybrid module for a drive train of a motor vehicle includes an electrical machine, a dry friction clutch for coupling the electrical machine with the drive train, an input shaft arranged to be coupled to an internal combustion engine of the motor vehicle, and an output shaft arranged to be coupled to a vehicle transmission of the motor vehicle. The dry friction clutch is designed to lead away or secure wear debris of the dry friction clutch. The hybrid module may be arranged as a P2 hybrid module within the drive train between an internal combustion engine side of the motor vehicle and a vehicle transmission side of the motor vehicle. The dry friction clutch may be a dry multi-disk clutch.


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    Titel :

    Hybridmodul


    Beteiligte:
    SANJKOVIC PATRIK (Autor:in) / DAIKELER RENÉ (Autor:in) / VOGEL FLORIAN (Autor:in) / ISHMURATOV RADMIR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-02-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Trennkupplung für Hybridmodul, und Hybridmodul

    SARKADI LÁSZLÓ / FINKENZELLER MARC / DAIKELER RENÉ | Europäisches Patentamt | 2022

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    Trennkupplung für Hybridmodul, und Hybridmodul

    SARKADI LÁSZLÓ / FINKENZELLER MARC / DAIKELER RENÉ | Europäisches Patentamt | 2022

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    Hybridmodul

    ISHMURATOV RADMIR | Europäisches Patentamt | 2022

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    Hybridmodul

    ISHMURATOV RADMIR / CHEE SHIA JIAT / WIEGE VIKTOR et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    HYBRIDMODUL

    FINKENZELLER MARC | Europäisches Patentamt | 2021

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