Ein System gemäß der vorliegenden Offenbarung beinhaltet ein Beschleunigungs-Begrenzungsmodul und ein Drehmomentbefehlsmodul. Das Beschleunigungs-Begrenzungsmodul ist dafür konfiguriert, zu bestimmen, ob eine Beschleunigung eines Elektromotors in einem Fahrzeug größer als eine Beschleunigungsgrenze mit einem ersten Wert ungleich Null ist, und eine erste Drehmoment-Reduktionsanforderung zu erzeugen, wenn die Motorbeschleunigung größer als die Beschleunigungsgrenze ist. Das Drehmomentbefehlsmodul ist dazu konfiguriert, einen Drehmomentbefehl für den Elektromotor basierend auf einer Fahrereingabe zu ermitteln und den Drehmomentbefehl als Reaktion auf die erste Drehmomentreduzierung zu verringern, um die mit der Betätigung einer Freilaufkupplung des Fahrzeugs verbundene Härte zu reduzieren. Die Freilaufkupplung koppelt den Elektromotor mit einem Rad des Fahrzeugs, wenn die Freilaufkupplung eingerückt ist.

    A system according to the present disclosure includes an acceleration limit module and a torque command module. The acceleration limit module is configured to determine whether an acceleration of an electric motor in a vehicle is greater than an acceleration limit having a first nonzero value and generate a first torque reduction request when the motor acceleration is greater than the acceleration limit. The torque command module is configured to determine a torque command for the electric motor based on a driver input, and decrease the torque command in response to the first torque reduction request to reduce harshness associated with engaging a one-way clutch of the vehicle. The one-way clutch couples the electric motor to a wheel of the vehicle when the one-way clutch is engaged.


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    Titel :

    SYSTEM UND VERFAHREN ZUM VERHINDERN DES HARTEN EINGRIFFS EINER FREILAUFKUPPLUNG IN EINEM FAHRZEUG


    Beteiligte:
    LEE YOUNG JOO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer




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