Die Erfindung betrifft eine Vorderwagenstruktur (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei in Fahrzeugquerrichtung (24) voneinander beabstandeten Trägerelementen (12, 14) einer selbsttragenden Karosserie (13) für das Kraftfahrzeug, und mit wenigstens einem in Fahrzeugquerrichtung (24) zwischen den Trägerelementen (12, 14) angeordneten, separat von den Trägerelementen (12, 14) ausgebildeten und an den Trägerelementen (12, 14) befestigten Schubfeld (16), umfassend: einen separat von der Karosserie (13) und separat von dem Schubfeld (16) ausgebildeten und an der Karosserie (13) gehaltenen Hilfsrahmen (40), welcher in Fahrzeughochrichtung (26) zumindest teilweise unterhalb des Schubfelds (16) angeordnet ist; eine separat von dem Schubfeld (16), separat von der Karosserie (13) und separat von dem Hilfsrahmen (40) ausgebildete Lagerbrücke (48), welche mit dem Schubfeld (16) und mit dem Hilfsrahmen (40) verbunden ist; und wenigstens eine elektrische Maschine (51), mittels welcher das Kraftfahrzeug antreibbar ist, wobei die elektrische Maschine (51) an der Lagerbrücke (48) gelagert ist.


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    Titel :

    Vorderwagenstruktur für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    GOLDBERG RUBEN (Autor:in) / SCHANTL GILBERT (Autor:in) / GABBERT MARIO (Autor:in) / WITTENSCHLÄGER THOMAS (Autor:in) / AMPFERL ANDREAS (Autor:in) / KAPPICH JOACHIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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