Die Erfindung betrifft eine Vorderwagenstruktur (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei in Fahrzeugquerrichtung (24) voneinander beabstandeten Trägerelementen (12, 14) einer selbsttragenden Karosserie (13) für das Kraftfahrzeug, und mit wenigstens einem in Fahrzeugquerrichtung (24) zwischen den Trägerelementen (12, 14) angeordneten, separat von den Trägerelementen (12, 14) ausgebildeten und an den Trägerelementen (12, 14) befestigten Schubfeld (16), umfassend: einen separat von der Karosserie (13) und separat von dem Schubfeld (16) ausgebildeten und an der Karosserie (13) gehaltenen Hilfsrahmen (40), welcher in Fahrzeughochrichtung (26) zumindest teilweise unterhalb des Schubfelds (16) angeordnet ist; eine separat von dem Schubfeld (16), separat von der Karosserie (13) und separat von dem Hilfsrahmen (40) ausgebildete Lagerbrücke (48), welche mit dem Schubfeld (16) und mit dem Hilfsrahmen (40) verbunden ist; und wenigstens eine elektrische Maschine (51), mittels welcher das Kraftfahrzeug antreibbar ist, wobei die elektrische Maschine (51) an der Lagerbrücke (48) gelagert ist.
Vorderwagenstruktur für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftfahrzeug
2020-07-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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