Antriebsstrang (1) für ein Schienenfahrzeug umfassend einen Verbrennungsmotor (1.1), eine E-Maschine (5,5.1,5.2), die sowohl als Motor oder als auch als Generator betrieben werden kann, zwei Radsatzgetriebe (3.1,3.2) zum Antreiben von Radsatzwellen eines Schienenfahrzeugs, eine Gelenkwelle (2) die den Verbrennungsmotor mit einem der Radsatzgetriebe (3.1) derart verbindet, dass Antriebsdrehmoment vom Verbrennungsmotor (1.1) auf das Radsatzgetriebe (3.1) übertragen werden kann, und einen elektrischen Speicher (6), der elektrisch mit der E-Maschine (5,5.1,5.2) derart verbunden ist, dass er beim Bremsen generierte Energie speichern und gespeicherte Energie zum Antrieb wieder abgeben kann, wobei die E-Maschine (5,5.1,5.2) zwischen den beiden Radsatzgetrieben (3.1,3.2) angeordnet ist und mit diesen jeweils so verbunden ist, dass Antriebsdrehmoment sowohl von der E-Maschine (5,5.1,5.2) als auch vom Verbrennungsmotor auf beide Radsatzgetriebe (3.1,3.2) übertragen werden kann. Und entsprechendes Drehgestell.


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    Titel :

    Antriebsstrang für ein Schienenfahrzeug


    Beteiligte:
    TEKALE GERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



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