Fahrzeug, in dem ein Brennstoffzellensystem mit einem Anodengasdetektor (70) montiert ist, wobei das Fahrzeug aufweist:eine Brennstoffzelle (10), die elektrische Leistung durch eine elektrochemische Reaktion zwischen einem Anodengas und einem Kathodengas erzeugt;eine Auslassleitung (38), die eine Auslassöffnung (75) zum Austragen von Gas einschließlich des Anodengases und des Kathodengases aufweist;eine Kathodengasversorgungseinheit (42, 44, 46, 48), die der Auslassleitung (38) das Kathodengas zuführt;einen Antriebsmotor (96), der Räder des Fahrzeugs antreibt;eine erste Messeinheit für elektrische Leistung (93), die eine Leistungsaufnahme des Antriebsmotors (96) misst;eine zweite Messeinheit für elektrische Leistung (91, 92), die eine von der Brennstoffzelle (10) erzeugte elektrische Leistung misst;einen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (97), der eine Geschwindigkeit und eine Beschleunigung des Fahrzeugs misst; undeine Steuereinheit (80), die konfiguriert ist, um die Kathodengasversorgungseinheit (42, 44, 46, 48) zu steuern,wobei die Steuereinheit (80) konfiguriert ist, um, wenn eine Mehrzahl von Betriebszustandsparametern eine vorgegebene Überflutungsbedingung, bei der eine Wasseroberfläche (S) einer überfluteten Straße die Auslassöffnung (75) erreicht, erfüllt hat, eine Kathodengaserhöhungssteuerung auszuführen, um eine Flussrate des von der Kathodengasversorgungseinheit (42,44,46,48) zur Auslassleitung (38) zugeführten Kathodengases zu erhöhen, so dass die Flussrate des Kathodengases, wenn die vorgegebene Überflutungsbedingung erfüllt ist, größer ist als die Flussrate des Kathodengases, wenn die vorgegebene Überflutungsbedingung nicht erfüllt ist, unter der Bedingung, dass eine von der Brennstoffzelle (10) erzeugte Menge an elektrischer Leistung, wenn die vorgegebene Überflutungsbedingung erfüllt ist, gleich einer Menge an elektrischer Leistung ist, die von der Brennstoffzelle (10) erzeugt wird, wenn die vorgegebene Überflutungsbedingung nicht erfüllt ist, wobei die Mehrzahl von Betriebszustandsparametern die Leistungsaufnahme des Antriebsmotors (96) und die Geschwindigkeit sowie die Beschleunigung des Fahrzeugs umfassen, und wobei davon ausgegangen wird, dass die vorgegebene Überflutungsbedingung in einem Zustand erfüllt ist, bei dem eine Wasseroberfläche die Auslassöffnung (75) erreicht, undwobei die Steuereinheit (80) konfiguriert ist, um zu bestimmen, dass die vorgegebene Überflutungsbedingung erfüllt ist, wenn ein Zustand, bei dem zumindest drei Bedingungen: (i) die Leistungsaufnahme des Antriebsmotors (96) ist gleich oder größer als ein vorgegebener erster Schwellenwert, (ii) die Geschwindigkeit ist gleich oder kleiner als ein vorgegebener zweiter Schwellenwert, und (iii) die Beschleunigung ist gleich oder kleiner als ein vorgegebener dritter Schwellenwert, erfüllt sind, kontinuierlich für einen vorgegebenen Zeitschwellenwert oder mehr beibehalten wird.

    A fuel cell vehicle performs a control for increasing a flow rate of a cathode gas discharged to a discharge pipe when parameters including power consumption of a driving motor, a speed, and an acceleration has satisfied a flooding condition which is assumed to be satisfied in a state where a water surface reaches a discharge port in comparison with a case where the flooding condition is not satisfied. It is determined that the predetermined flooding condition has been satisfied when a state where at least three conditions, (i) the power consumption of the driving motor is equal to or greater than a predetermined first threshold value, (ii) the speed is equal to or less than a predetermined second threshold value, and (iii) the acceleration is equal to or less than a predetermined third threshold value, are satisfied is continuously maintained for a predetermined fourth threshold value or more.


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    Titel :

    Fahrzeug und Steuerverfahren hierfür


    Beteiligte:
    SAITOH HIROMU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-09-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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