Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln des Reibwerts zwischen mindestens einem Reifen (14) und einer Fahrbahn (8) eines Neigefahrzeugs (2), wobei das Neigefahrzeug (2) mindestens ein optisches Sensormittel (6) und/oder akustisches Sensormittel (20), durch die/das ein IST-Wert der Fahrbahn (8) in Fahrtrichtung (10) zumindest im Bereich (12) vor dem mindestens einen Reifen (14) erfassbar ist, und mindestens eine Steuereinheit (22) umfasst, in der zumindest ein Referenz-Wert der Fahrbahn (8) und/oder eine damit korrelierende physikalische Größe hinterlegbar oder hinterlegt sind/ist, wobei beim Ermitteln des Reibwerts der erfasste IST-Wert und der Referenz-Wert und/oder die damit korrelierende physikalische Größe zugrunde gelegt werden und wobei der IST-Wert und/oder der Referenz-Wert mindestens eine Bildinformation und/oder mindestens eine Geräuschinformation umfassen/umfasst.


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    Titel :

    Verfahren zum Ermitteln des Reibwerts zwischen mindestens einem Reifen und einer Fahrbahn eines Neigefahrzeugs, Steuervorrichtung und Neigefahrzeug


    Beteiligte:
    SEIDL JOSEF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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