Es ist ein Kupplungsaggregat (13) zum Kuppeln einer Motorwelle (12) einer Brennkraftmaschine und/oder eines Rotors einer elektrischen Maschine mit mindestens einer Getriebeeingangswelle (37) vorgesehen mit einer Eingangswelle, insbesondere Motorwelle (12) der Brennkraftmaschine, zum Einleiten eines in der Brennkraftmaschine erzeugten Drehmoments, einer Getriebeeingangswelle (37) zum Ausleiten des Drehmoments in ein Kraftfahrzeuggetriebe, einem Zweimassenschwungrad (16) zum Dämpfen von Drehschwingungen, wobei das Zweimassenschwungrad (16) eine mit der Eingangswelle direkt oder indirekt verbindbare Primärmasse (62) und eine über ein, insbesondere als Bogenfeder ausgestaltetes, Energiespeicherelement (64) begrenzt verdrehbare Sekundärmasse (66) aufweist, wobei die Sekundärmasse (66) direkt oder indirekt auf der Getriebeeingangswelle (37) zumindest radial gelagert ist. Durch die Lagerung der Sekundärmasse (66) des Kupplungsaggregats (13) auf der Getriebeeingangswelle (37) kann die Lagerung auf einem besonders geringen Durchmesser erfolgen, so dass ein kostengünstig herstellbares Hybridmodul (10) ermöglicht ist.

    The present invention relates to a clutch assembly for coupling an engine shaft (12) of an internal combustion engine and/or a rotor of an electric motor with at least one transmission input shaft (37). The clutch assembly is provided with an input shaft, especially an engine shaft (12) of an internal combustion engine to import the torque generated in the internal combustion engine; a transmission input shaft (37) to export torque to the motor vehicle transmission; a dual-mass flywheel (16) to dampen torsional vibration, which has a primary mass (62) that can be directly or indirectly connected to the input shaft and a secondary mass (66) whose rotation can be restricted via an energy storage element (64), which is formed in particular as an arc spring, the secondary mass (66) being directly or indirectly supported at least radially on the transmission input shaft (37). The secondary mass (66) of the clutch assembly (13) is supported on the transmission input shaft (37), and the support can be carried out on a particularly small diameter, so that a hybrid module (10) that can be manufactured at low cost can be realized.


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    Titel :

    Kupplungsaggregat


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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