Eine Vorrichtung (100) zur Steuerung einer Cockpitumgebung (200) in einem Nutzfahrzeug (150-2), das zur automatisierten Längs- und Querführung in einem Fahrzeugverband (250) ausgebildet ist, ist beschrieben. Die Vorrichtung (100) umfasst eine Funkschnittstelle (102) zum Austausch von Steuersignalen mit mindestens einem weiteren Nutzfahrzeug (150-1) im Fahrzeugverband (250). Eine mit der Funkschnittstelle (102) in Signalaustausch stehende Fahrsteuerung (104) zur automatisierten Längs- und Querführung des Nutzfahrzeugs ist dazu ausgebildet, in einem Führungsmodus Steuersignale zur automatisierten Längs- und Querführung des Nutzfahrzeugs an mindestens ein nachfahrendes Nutzfahrzeug im Fahrzeugverband (250) zu senden und in einem Folgemodus Steuersignale zur automatisierten Längs- und Querführung des Nutzfahrzeugs von mindestens einem vorausfahrenden Nutzfahrzeug im Fahrzeugverband (250) zu empfangen. Eine mit der Funkschnittstelle (102) und/oder der Fahrsteuerung (104) in Signalaustausch stehende Cockpitsteuerung (106) ist dazu ausgebildet, im Führungsmodus Funktionalität zu einer den Fahrzeugverband (250) führenden Fahraufgabe in der Cockpitumgebung (200) bereitzustellen, im Folgemodus Funktionalität zur Entbindung von der Fahraufgabe in der Cockpitumgebung (200) bereitzustellen, und in einem vom Führungsmodus und vom Folgemodus verschiedenen Einzelfahrermodus Funktionalität zu einer das Nutzfahrzeug außerhalb eines Fahrzeugverbands (250) führenden Fahraufgabe in der Cockpitumgebung (200) bereitzustellen.
Technik zur Cockpitsteuerung in einem Nutzfahrzeug
2021-03-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch