Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugchassis, welches zwei Längsträger umfasst, und mit einer eine gefederte Starrachse (10) aufweisenden Anordnung, wobei zwischen dem Fahrzeugchassis und der Starrachse (10) ein Panhardstab (20) zur Aufnahme von Querkräften angeordnet ist, der an einem starrachsseitigen Gelenkpunkt (21) und einem fahrzeugchassisseitigen Gelenkpunkt (22) angelenkt ist, wobei die Starrachse als De-Dion-Achse ausgeführt ist, der zumindest ein elektromotorischer Antrieb (12) zugeordnet ist, der mit dem Fahrzeugchassis (3) fest verbunden ist, wobei der elektromotorische Antrieb (12) zum Antreiben von an der Starrachse (10) angeordneten Rädern durch Gelenkwellen (15) mit diesen verbunden ist, und dass dem Panhardstab (20) zumindest ein mechanisches Betätigungselement (25) zugeordnet ist, um den Panhardstab (20) bei einem Ausgleich einer Bewegung der Starrachse (10) in Fahrzeughochrichtung (z) durch das Ausführen einer Relativbewegung des starrachsseitigen Gelenkpunktes (21) oder des fahrzeugchassisseitigen Gelenkpunktes (22) in Fahrzeugquerrichtung (y) zu führen.


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    Titel :

    Nutzfahrzeug mit einem Fahrzeugchassis


    Beteiligte:
    FRIESEN OLEG (Autor:in) / DI SARNO MARCO (Autor:in) / KNOPP SÖREN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.06.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge




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