Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (12) für einen Kraftwagen, mit wenigstens einem zum Führen eines Rads des Kraftwagens vorgesehenen Radlenker (30), welcher einen Lagerbereich (32) aufweist, mittels welchem der Radlenker (30) an einem Aufbau des Kraftwagens um eine Schwenkachse (34) relativ zu dem Aufbau verschwenkbar zu lagern ist, und mit wenigstens einem Federelement (42), mittels welchem der Radlenker (30) gefedert an dem Aufbau abstützbar ist. Der Radlenker (30) weist einen sich in eine erste Richtung (46) von dem Lagerbereich (32) weg erstreckenden ersten Lenkerarm (44) auf, welcher ein erstes Verbindungselement (48) aufweist, mittels welchem ein Radträger (28) gelenkig mit dem ersten Lenkerarm (44) verbindbar ist. Der Radlenker (30) weist einen sich in eine der ersten Richtung (46) entgegengesetzte zweite Richtung (54) von dem Lagerbereich (32) weg erstreckenden zweiten Lenkerarm (52) auf, welcher ein zweites Verbindungselement (52) aufweist, mittels welchem das Federelement (42) gelenkig mit dem zweiten Lenkerarm (52) verbunden ist.

    A wheel suspension for a motor vehicle includes a wheel linkage. The wheel linkage has a bearing region and a spring element. The wheel linkage has a first linkage arm with a first connecting element. A second linkage arm has a second connecting element. The second linkage arm has a first longitudinal region having the second connection element and a second longitudinal region attached to the first longitudinal region and disposed between the bearing region and the first longitudinal region. The second longitudinal region is offset in relation to the bearing region and the first longitudinal region downwardly in a vertical direction of the motor vehicle in an installation position of the wheel suspension.


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    Titel :

    Radaufhängung für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, sowie Kraftwagen mit wenigstens einer solchen Radaufhängung


    Beteiligte:
    GOTTWALD MARTIN (Autor:in) / KNECHT SVEN (Autor:in) / MOSLER CHRISTIAN (Autor:in) / SCHÄFER JULIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-11-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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