Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Führen eines, vorzugsweise elektrisch oder mit Wasserstoff angetriebenen, Kraftfahrzeugs (10), besonders bevorzugt Nutzfahrzeugs. Das Verfahren weist ein Ermitteln mindestens eines Routenführungsvorschlags von einem Startpunkt zu einem Zielpunkt basierend auf einer zeitlichen Pausenregelung, einer aktuellen Reichweite und Energieversorgungseinrichtungen zwischen dem Startpunkt und dem Zielpunkt auf. Das Verfahren weist ein Ausgeben mindestens eines Routenführungsvorschlags auf. Das Verfahren kann im Hinblick auf nutzfahrzeugspezifische Bedürfnisse vorteilhaft sein.

    The invention relates to a method for guiding a motor vehicle (10), which preferably is driven electrically or by means of hydrogen, particularly preferably a utility vehicle. The method comprises the determining of at least one route guidance suggestion from a starting point to a destination on the basis of a break time rule, the current range and energy supply devices between the starting point and the destination. The method comprises the outputting of at least one route guidance suggestion. The method can be advantageous with regard to needs specific to utility vehicles.


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    Titel :

    Verfahren zum Führen eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    WAGNER PHILIPP (Autor:in) / FLEISCHHACKER JAN (Autor:in) / HAUPT CHRISTIAN (Autor:in) / ENGASSER JULIUS (Autor:in) / HOFMANN SUSANN (Autor:in) / LUTZ DIETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS



    VERFAHREN ZUM FÜHREN EINES KRAFTFAHRZEUGS

    WAGNER PHILIPP / FLEISCHHACKER JAN / HAUPT CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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