Verfahren zum vorbeugenden Schutz von Fahrzeuginsassen bei gefährlichen Situationen, wobei laufend der Abstand (a) des Fahrzeuges(5) zu Objekten (8) am Fahrbahnrand und/oder zu Fahrbahnbegrenzungen (8) der Größe nach erfasst wird, wobei festgestellt wird, ob dieser Abstand (a) einen kritischen Abstand (akrit) unterschreitet, wobei bei einer solchen Feststellung Schutzmaßnahmen eingeleitet werden, und wobei die Fahrzeug-Eigengeschwindigkeit (veigen) der Größe nach erfasst wird und das abhängig von der erfassten Fahrzeug-Eigengeschwindigkeit (veigen) der kritische Abstand (akrit) festgelegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Festlegung des kritischen Abstands (akrit),a) zur erfassten Fahrzeug-Eigengeschwindigkeit (Veigen),b) zusätzlich als weiterer Parameter, die aktuell maximal zulässige Geschwindigkeit (Vmax) mitberücksichtigt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum vorbeugenden Schutz von Fahrzeuginsassen bei gefährlichen Situationen und Fahrerassistenzsystem, insbesondere ausgeführt als adaptives Spur-Assistenzsystem


    Beteiligte:
    FENDT GÜNTER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06K Erkennen von Daten , RECOGNITION OF DATA / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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