Die Erfindung betrifft einen Türflügel einer Türvorrichtung eines Fahrzeugs, bei welcher wenigstens ein Türflügel (10) gegenüber einem eine Türöffnung aufweisenden Türrahmen beweglich ist, wobei der wenigstens eine Türflügel (10) in eine die Türöffnung verschließenden Schließstellung und in eine die Türöffnung frei gebende Öffnungsstellung sowie in beliebige Zwischenstellungen zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung bewegbar ist, und wobei der wenigstens eine Türflügel (10) Folgendes aufweist: Eine Tür-Außenhaut (01), welche zu einem Außenbereich des Fahrzeugs weist, eine Tür-Innenhaut (06), welche zu dem Innenbereich des Fahrzeugs weist, wenigstens ein derart zwischen der Tür-Außenhaut (01) und der Tür-Innenhaut (06) angeordnetes Tür-Kernelement (02, 05), dass die Tür-Außenhaut (01), die Tür-Innenhaut (06) und das wenigstens eine Tür-Kernelement (02, 05) eine Sandwich-Bauweise ausbilden.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens die Tür-Außenhaut (01) und die Tür-Innenhaut (06) teilweise oder vollständig aus rostfreiem Stahl bestehen, wobei ein äußerer Kanten- oder Randbereich (08) des Türflügels (10) in Umfangsrichtung gesehen teilweise oder vollständig von einem umgebogenen Rand (09) der Tür-Außenhaut (01) und/oder von einem umgebogenen Rand (11) der Tür-Innenhaut (06), und/oder von wenigstens einer separaten, aus rostfreiem Stahl bestehenden Kanten- oder Randkappe (04) überdeckt ist.

    The invention relates to a door leaf of a door assembly of a vehicle, in which at least one door leaf (10) is movable relative to a door frame having a door aperture, wherein 5 the at least one door leaf (10) can be moved into a closed position, which closes the door aperture, and into an open position, which exposes the door aperture, as well as into any desired intermediate positions between the closed position and the open position, and wherein the at least one door leaf (10) has the following: a door outer skin (01), which faces an outer area of the vehicle, a door inner skin (06), which faces 0 the inner area of the vehicle, at least one door core element (02, 05), arranged in such a way between the door outer skin (01) and the door inner skin (06) that the door outer skin (01), the door inner skin (06) and the at least one door core element (02, 05) form a sandwich structure. According to the invention, it is envisaged that at least the door outer skin (01) and the 5 door inner skin (06) are composed partially or completely of stainless steel, wherein, when viewed in the peripheral direction, an outer edge or rim region (08) of the door leaf (10) is covered partially or completely by a bent-over rim (09) of the door outer skin (01) and/or by a bent-over rim (11) of the door inner skin (06), and/or by at least one separate edge or rim cap (04) composed of stainless steel.


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    Titel :

    Türflügel einer Türvorrichtung eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    FAHRNBERGER GREGOR (Autor:in) / VAN RYSWYK LEO (Autor:in) / FERRIS DAVID (Autor:in) / GAMBLE CHRIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



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