Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuordnung einer gemeinsamen Geoposition zu einer Mehrzahl von durch eine gemeinsame Grundursache bewirkten und durch mindestens ein Fahrzeug erfassten Ereignissen, wobei zu jedem einzelnen Ereignis eine einzelne Geoposition erfasst wird. Die erfassten Ereignisse werden eindeutig sortierbar indiziert. Es wird eine Ereignispaarliste von Ereignispaaren von Ereignissen (e, e) erstellt, deren mindestens anhand der Geopositionen ermittelte Entfernung (d(e, e)) eine vorbestimmte maximale Entfernung dnicht überschreitet. Zu jedem Ereignispaar wird mindestens eine Suchkreisfläche (C, C) bestimmt, zu der ein Hotspot umfassend alle darin oder auf deren Rand liegende Ereignisse (e, e) gebildet wird. Aus der Menge aller so gebildeten Hotspots werden die maximalen Hotspots ermittelt. Jedem maximalen Hotspot wird eine Geoposition zugeordnet, die aus mindestens den Geopositionen aller zugeordneten Ereignisse gebildet wird.


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    Titel :

    Geometrisches Verfahren zur Geolokalisierung von Grundursachen von durch ein Fahrzeug erfassten Ereignissen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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