Verfahren zur Steuerung des Betriebs eines Antriebsstrangs (1), welcher wenigstens eine Antriebsachse (A) sowie ein der Antriebsachse (A) zuordenbares oder zugeordnetes erstes Antriebsaggregat (3), welches als eine elektrische Maschine ausgebildet ist oder eine solche umfasst, und ein der Antriebsachse (A) zuordenbares oder zugeordnetes zweites Antriebsaggregat (4), welches als Verbrennungsmotor ausgebildet ist oder einen solchen umfasst, wobei das zweite Antriebsaggregat (4) unabhängig von dem ersten Antriebsaggregat (3) an die Antriebsachse (1) ankoppelbar oder von dieser abkoppelbar ist, umfasst, wobei in einer Betriebssituation des Antriebsstrangs (1), in welcher sich das zweite Antriebsaggregat (4) in einem Leerlaufzustand oder in einem abgeschalteten Zustand befindet, ein das zweite Antriebsaggregat (4) zeitweise von der Antriebsachse (A) abgekoppelt und über das erste Antriebsaggregat (3) ein dem Schleppmoment des zweiten Antriebsaggregats (4) wenigstens teilweise entsprechendes negatives Moment erzeugt und auf die Antriebsachse (A) übertragen wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung des Betriebs eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-05-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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