Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung für eine Antriebssteuerung eines Fahrzeugs, insbesondere zum Einsatz in Hybridfahrzeugen und dergleichen, umfassend zumindest zwei Kupplungen, eine erste und eine zweite Kupplung, welche parallel zueinander im Drehmomentübertragungsweg von einem des Antriebsstrangs angeordnet sind, und mittels eines gemeinsamen Betätigungselements betätigbar sind, wobei zumindest eine der zumindest zwei Kupplungen ein verschieblich ausgebildetes Schiebeelement für das Betätigungselement aufweist, wobei das Schiebeelement in einem Trockenraum angeordnet ist und eine reibungsmindernde Beschichtung aufweist.


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    Titel :

    Kupplungsanordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    EBERT ANGELILKA (Autor:in) / KUNDERMANN WOLFGANG (Autor:in) / PAONE ALESSIO (Autor:in) / REIM SEBASTIAN (Autor:in) / SCHMITT GUIDO (Autor:in) / ROHM AXEL (Autor:in) / VOGT SEBASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Kupplungsanordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs

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