Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung für eine Antriebssteuerung eines Fahrzeugs, insbesondere zum Einsatz in Hybridfahrzeugen und dergleichen, umfassend zumindest zwei Kupplungen, eine erste und eine zweite Kupplung, welche parallel zueinander im Drehmomentübertragungsweg von einem des Antriebsstrangs angeordnet sind, und mittels eines gemeinsamen Betätigungselements betätigbar sind, wobei zumindest eine der zumindest zwei Kupplungen ein verschieblich ausgebildetes Schiebeelement für das Betätigungselement aufweist, wobei das Schiebeelement in einem Trockenraum angeordnet ist und eine reibungsmindernde Beschichtung aufweist.
Kupplungsanordnung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs
2020-04-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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