Aktuatorsystem (17) für ein Fahrzeug-Federungssystem (14), Folgendes umfassend:einen Aktuator (18) mit einem Kolben (24) und einer ersten Fluidkammer (C1), die durch den Kolben (24) von einer zweiten Fluidkammer (C2) getrennt ist;eine Hydraulikpumpe (P) mit einem ersten Anschluss (P1), der durch einen ersten Hydraulikkreis (28) mit der ersten Kammer (C1) über ein erstes Ventil (V1) verbunden ist, wobei das erste Ventil (V1) ein Dämpfungsventil ist, das so betreibbar ist, dass es den Durchfluss von Hydraulikfluid aus der ersten Kammer (C1) variabel begrenzt;einen ersten Hydraulikspeicher (A1), der mit dem ersten Hydraulikkreis (28) zwischen dem ersten Anschluss (P1) und dem ersten Ventil (V1) verbunden ist; undeinen zweiten Hydraulikspeicher (A2), der mit dem ersten Anschluss (P1) durch ein zweites Ventil (V2) verbunden ist, wobei das zweite Ventil (V2) ein variables Überdruckventil ist, das dazu dient, den Durchfluss von Hydraulikfluid von dem ersten Anschluss (P1) zu dem zweiten Hydraulikspeicher (A2) zu begrenzen.


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    Titel :

    EIN AKTUATORSYSTEM


    Beteiligte:
    BIRCH LUKE (Autor:in) / BROWN SAM (Autor:in) / NEILSON ROBERT (Autor:in) / ROBERTSON JAMES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.03.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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