Die Erfindung betrifft ein Frontendmodul für ein Kraftfahrzeug, mit einem, an Karosserie-Längsträgern (5) befestigbaren Stoßfänger-Querträger (3) und einer den Stoßfänger-Querträger (3) frontseitig überdeckenden Stoßfänger-Abdeckung (7), wobei der Stoßfänger-Querträger (3) über Vertikalstreben (9) mit einem bodenseitigen Fußgängerschutz-Querträger (11) verbunden ist, und zwar unter Bildung eines Querträgerrahmens (13), der einen frontseitigen Lufteintritt (15) begrenzt, und mit einem in der Fahrzeuglängsrichtung (x) um einen Längsversatz hinter dem Stoßfänger-Querträger (3) angeordneten Schlossträger (1), auf dem eine Fronthaube (17) des Fahrzeugs abstützbar ist und der ein Kühlmodul (19) trägt, wobei von der Stoßfänger-Abdeckung (7) zumindest ein Stützprofilteil (37) nach fahrzeughinten abragt, das in der Fahrzeughochrichtung (z) auf einer Abstützbasis (29) des Frontendmoduls insbesondere lose abgestützt ist, wobei das Stützprofilteil (37) der Stoßfänger-Abdeckung (7) über einen Längs-Freigang (f) vom Schlossträger (1) beabstandet ist und wobei in einem Frontcrashfall die Stoßfänger-Abdeckung (7) mitsamt dem Stützprofilteil (37) unter Aufbrauch des Längs-Freigangs (f) in Richtung auf den Schlossträger (1) verlagert wird. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Stützprofilteil (37) der Stoßfänger-Abdeckung (7) und dem Schlossträger (1) ein Schutzelement (39) angeordnet, mittels dem im Frontcrashfall der Schlossträger (1) und/oder das Kühlmodul (19) vor einer Beschädigung durch das sich nach fahrzeughinten verlagernde Stützprofilteil (37) der Stoßfänger-Abdeckung (7) geschützt ist.
The invention relates to a front-end module for a vehicle. The module is provided with a bumper-cross beam and a bumper-cover plate. The bumper-cross beam is connected with a pedestrian protection-cross beam on the bottom side through a vertical supporting column; a lock bracket is arranged at the rear of the bumper-cross member in the longitudinal direction of the vehicle in a longitudinally offset manner; a front cover of the vehicle can be supported on the lock bracket, and the lock bracket bears a cooling module; at least one supporting contour piece extends from the bumper-cover plate tothe rear part of the vehicle and is supported, in particular loosely, in the vehicle height direction on a support base of the front-end module, the support contour piece of the bumper-cover plate being spaced apart from the lock bracket by means of a longitudinal free path. The bumper-cover plate and the support contour piece are displaced together in the direction of the lock bracket in the event of a frontal impact in the event of a depleted longitudinal free path. A protective element is arranged between the support contour piece of the bumper-cover plate and the lock bracket, by means ofwhich the lock bracket and/or the cooling module is protected from damage by the support contour piece.
Frontendmodul für ein Fahrzeug
18.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Frontendmodul für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2017
|Hochintegriertes Frontendmodul
Online Contents | 2006
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