Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Parkbremse (10) für ein Bremssystem (1) eines Fahrzeugs, mit mindestens einer Radbremse (12), welche eine Bremsscheibe (18) und einen Bremssattel (14) mit mindestens einem Bremskolben (16) umfasst und zur Bremsdruckmodulation mit einer Hydraulikeinheit (5) verbunden ist, sowie eine korrespondierende Parkbremse (10) für ein Bremssystem (1) eines Fahrzeug. Hierbei wird ein Federspeicher (20) mit der mindestens einen Radbremse (12) verbunden, wobei der Federspeicher (20) in einem ersten Zustand direkt auf den mindestens einen Bremskolben (16) wirkt und eine Haltekraft erzeugt, welche die mindestens eine Radbremse (12) schließt und das Fahrzeug gegen Wegrollen sichert, und in einem zweiten Zustand von dem mindestens einen Bremskolben (16) entkoppelt wird, so dass die mindestens eine Radbremse (12) zur Bremsdruckmodulation freigegeben wird, wobei der Federspeicher (20) in den ersten Zustand geschaltet wird, wenn ein Wunsch zum Schließen der Parkbremse (10) erkannt wird, und wobei der Federspeicher (20) in den zweiten Zustand geschaltet wird, wenn ein Wunsch zum Öffnen der Parkbremse (10) erkannt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Parkbremse für ein Bremssystem eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    FRENZEL TONI (Autor:in) / ENGLERT ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-02-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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