Die Erfindung betrifft eine Lamelle zur Verwendung in einer Vulkanisationsform zur Herstellung eines Fahrzeugreifens, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamelle mindestens zwei Komponenten umfasst, wobei die mindestens zwei Komponenten eine erste Komponente mit einer Formschlusskante und ein zweite Komponente mit einer Formschlusskante umfassen, wobei die erste Komponente in eine erste Verschiebungsrichtung verschoben werden kann und die zweite Komponente in eine zweite Verschiebungsrichtung verschoben werden kann. Die Erfindung betrifft auch eine Vulkanisationsform zur Herstellung eines Fahrzeugreifens und einen Fahrzeugluftreifen hergestellt oder herstellbar mit mindestens einer Lamelle oder mittels der Vulkanisationsform sowie ein Verfahren zur Herstellung des Fahrzeugluftreifens.
Lamelle zur Verwendung in einer Vulkanisationsform zur Herstellung eines Fahrzeugreifens, eine entsprechende Vulkanisationsform, sowie ein Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Herstellung des Fahrzeugluftreifens
09.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
FAHRZEUGLUFTREIFEN UND VULKANISATIONSFORM ZUR VULKANISATION EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS
Europäisches Patentamt | 2016
|Fahrzeugreifen, Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens und Vulkanisationsform
Europäisches Patentamt | 2024
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